快递涨价了！“江浙沪快递费用由原来首重6元／公斤上调至8元／公斤，到国内其他省份首重从12元／公斤上调至15元／公斤。”11月10日中午，圆通快递公司常跑南京新街口的快递员小张告诉记者。
涨价的不止圆通一家。目前，圆通、韵达、中通等国内快递公司价格纷纷上涨，每件快递的费用至少上涨1-2元。
记者调查发现，涨价背后，不仅有民营快递公司的生存压力，还有网购一族的成本焦虑，以及邮局面对的全新竞争格局。
同样涨价，网店影响差别大
快递涨价，网络销售首当其冲受到影响。不过，各家网店因其规模实力不同，影响也各不相同。
记者在京东等大的网络商城看到，其包邮政策并没有大变化。京东商城扬州自提点的负责人介绍，不涨价主要有两个原因：一是大网络商城议价能力强大，快递公司对他们不敢轻易提价；二是网络商城为了提高商品递送的效率，纷纷建立起自己的快递网络，成本相对较低。“天使之城”是淘宝网服装销售的一家大网店，一位在线客服人员告诉记者，由于他们是圆通的签约客户，快递涨价对买卖双方影响都不大，目前对于一般商品还是采取了满298元免运费的优惠。
南京捷农超市有限公司商务经理唐海峰告诉记者，目前自己正跟物流合作伙伴协商价格，可能快递涨价成本要由双方各消化一部分。“在农产品流通中，物流成本占到整个成本的30％。公司的网店每天成交数百笔订单，每笔增加一两元钱，一天就是好几百元钱，一个月下来，这也不是个小数字。”他说。
但小网店的店主就只能默默承受快递涨价之痛了。在淘宝网经营一家毛绒玩具网店的侯先生一肚子苦水：“今天，少了一两成买家。”他对记者说，“本来，大家网购就是为了便宜，如今加上快递费，就省不了多少钱啦。”
应对快递涨价，一些网上的小店主也动起了脑筋。专卖女装的网友“花落潮起”透露，“快递涨了，我只能提高销售价，让买家来买单，这么做的卖家很多。”
网店寻求破解之道，网购者也研究应对之策。“有没有人一起买围巾？”10日，扬州晚报的高敏午休时间在办公室一吆喝，很快就得到了大家热烈响应。快递费涨价了，高敏但凡上网买东西，就拉着人家一起“拼单”。“办公室里年轻女孩子都是网购一族，拼单网购，才能实惠点。”
价格调高，恰恰反映民营快递竞争层次低
谈及涨价原因，圆通解释说，近年来，由于人工成本的不断增加，运输成本的不断提高，特别是最近燃油费的再次提价，进一步加大了运作成本。像圆通一样，多数快递公司均表示油费价格上调推动了运费涨价。
不过，淘宝网开放平台总监邬强强则有自己的看法。“由于今年下半年网购市场发展过于迅速，许多快递公司接单能力无法跟上，一些公司就想通过涨价来对发展节奏进行调整。”他说，当然背后也有人员、物耗成本上涨的原因。淘宝作为交易平台方希望快递公司能够通过压缩成本、加强管理来做好服务，给消费者实惠。他认为，快递企业也是有办法做到的。
业内人士指出，民营快递涨价还有深层次原因。投资快递，但最终退出的唐先生告诉记者，长期以来，民营快递为了抢占市场份额，低价恶性竞争已成为常态。由于长期超负荷运转，员工待遇太低，快递行业员工年流转率高达70％。而低价竞争带来的另一恶果是服务质量不能保证。
他认为，快递公司对于成本上涨的敏感，反映了这个行业的竞争层次还偏低。在价格调整过程里会淘汰一些小的、不规范的快递公司，今后更多地要从价格竞争转向服务竞争。
乐见涨价，邮局趁机抢市场
民营快递公司纷纷涨价，行业老大EMS邮政特快专递的反应引人关注。
据介绍，邮政的包裹业务分为特快、快包、普包，其中特快属于EMS业务。普包的服务价格很多年没有变更，1公斤8毛钱的邮费。很多民营快递公司是不做普包业务的，因为亏钱，他们做的都是快递。
“对于邮政的快包、普包业务，和民营速递公司不存在直接性的竞争，属于中西餐之间的竞争。”南京市邮政局一位工作人员给记者比喻道，“而对于EMS和民营快递，则属于肯德基和麦当劳间的竞争，是直接竞争。”
按邮政今年4月10日起执行的EMS的资费标准，国内不超过500克的文件，起重费用是20元，续重按照EMS的分区分别有4元至17元的加价。这样的价格，无疑比民营快递公司要高。不过，在EMS公司看来，选择快递公司，不能仅看价格，还要看性价比。EMS覆盖的网络更广，可以到达偏僻地区，而且不因各种恶劣天气而间断。
网上购物的增长，也吸引了EMS的注意。他们也已开始开发电子商务业务，也就是承接网购的业务。其资费标准不同于EMS开展的普通跨地业务。以长三角地区为例，其起重是10元，续重为4元。这与民营快递公司的价格已经相差无几。
民营快递涨价，EMS是否跟进？对此，南京EMS一位主任的答复是：不会轻易涨价。
本报记者 刘艳元 李源
夏丹 翟慎良
（本文来源：新华报业网-新华日报）